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极限竞速地平线4 车辆测评——Alpine A110

时间:2020-06-12 16:31:49 作者: 人阅读 我要评论


本季度50%新放送车 也是一辆纯新的车 在TGT上有过测评 同时也是经典Renault Alpine A110的延续(虽说从后置后驱改成了中置后驱)



A110使用一台1.8T I4引擎 输出248hp 感觉就是低功率的Megane上内台1.8T 只是从275降到了248 说实话 1.8T真的让人无语 连FK2都有2.0T了 一辆中置的跑车怎么就不能上个2.0T呢??? 当然了 车重才1.1T也是实在的够轻 也许马力不足可以用轻量化来凑 然后动力拉满能到538hp 和之前Clio RS Megane RS也没差多少说实话 大概就是Renault本家引擎了吧 不过车重可以降到944kg 真的突出一个轻量化 在英国这种地形轻量化还是实属很重要

直线有东西啊 起步不算特别拖档 基本比较轻松就能上2档 还是很不错的

环岛方面水平其实是突破我的想象的 原以为一台1.8T的引擎没多大能力 但是能跑到9分半还是很强的 就是上限太低了 跟Sagaris一样是个卡级车 基本全零件扔上去刚好S1 900

小图方面差一点儿就能进35 比较可惜 怎么说呢 臭酱油吧


简单来说 A110这车就是不做对比还行 作对比在S1就没法混了 就自身而言这个属性能跑到这个成绩还是很nice的 但是极限不高 就一台1.6T Rally引擎也拯救不了这车 说白了S1你没台V8还好意思混?

本文为我原创

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