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极限竞速地平线4 车辆测评——Dodge Viper SRT10 ACR

时间:2020-06-12 16:17:52 作者: 人阅读 我要评论


第三代的Viper 非常注重赛道的ACR版本 在NFS14凭借无人能及的过弯能力和MOSS称霸T4等级



这一代Viper开始使用8.4L的V10了 由之前初代和二代的8.0L升到8.4L 依然是自吸 ACR这个版本输出600hp 动力不弱 加涡轮能顶到1065hp 说实话这个动力稍微低了一些 一台8.4L的V10动力还没5.2L的V10动力高我也是没的说了

直线稍微差了点儿 毕竟ACR的空力还是太强了

环岛就很强了 虽然高速段是真的很菜 极限才能跑到355km/h左右 但是过弯非常舒服 可以说不输给Senna

小图稍微有些推 但是过弯依然很强 空力强到可以比其他车入弯刹车点要晚 也就是说别人已经开始刹车的时候你还可以往前冲一下再刹车 而且绝对能刹的住 


这台V10可以说是目前V10里排量最大的 没有之一 但是动力和排量不成正比 不过很多人是冲Viper的造型和声浪来的 这台V10也是V10里声浪最燥的 和CGT LFA这种天籁V10是没得比的 但是美系V10听着够劲儿就完事儿了嗷 顺便这车真的很适合短程赛道 环岛什么的想跑换个引擎先


本文为我原创

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