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极限竞速地平线4 车辆测评——Honda Civic Type-R(FK8)

时间:2020-06-12 16:09:10 作者: 人阅读 我要评论



第一周春季Forzathon的特供车 仅需150点Forzathon点数就可以买到哦 也是FM7的免费更新车 说起来这一代TypeR外观备受褒贬 Honda是越做越ricer FK8车头还好 车尾从上到下一水的槽点 实在太多就不吐槽了


定位比较尴尬 原厂K20C1 一个2.0T I4的引擎 306hp 和FK2一样的动力 满改后2.2T 601hp FK2是604hp 然后满改不换驱动是S1 888 说实话很尴尬的定位 S1这个600hp乍一看还是很高的 但是如果我告诉你们这车同样在S1会碰到的对手比如Giulia QV 满改1040hp 你会怎么想? 光动力这块儿你就血崩了 出弯你这儿还没上200人家260都走了 所以S1来说这车很尴尬 然后卡A800这车动力也不够 说白了就是初始太高了 定位完全跟不上 是上S1还是卡A800你们来决定8

前驱就不说啥了 加速相对比较慢一些

手感来说是真的舒服 由于FF的操控平衡这车完全不推 开着比后驱稳很多 我怀疑我开了一辆假前驱 速度快了之后甚至有丶漂 建议调教一下

小图个别弯道比较推 大体上没啥问题 很好开


总的来说还是一个问题 动力 除了能换V8的钢炮其他在S1一律没戏 前驱道理相同 S1是一个比较吃马力的等级 你的动力不够在这一个等级下确实没有任何竞争力 哪怕你再好开 出了弯只要有点儿直线人家就飞了

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