您的位置: 首页 > 资讯 > 曾经 我们是NFSer 现在 我们依然是NFSer(下)

曾经 我们是NFSer 现在 我们依然是NFSer(下)

时间:2020-06-12 15:37:40 作者: 人阅读 我要评论

    上期我们讲到了NFS的巅峰时代和低谷时代  这一切都是Black Box的杰作   可以说是一个让人喜欢的不行又恨到不行的工作室   在Undercover这一作跌入低谷  玩家差评如潮之后  黑盒算是暂时离开了EA   接下来NFS就开始了被轮番接手的时代

NFS SHIFT封面

    第一个接手NFS的是Slightly Mad Studios  也就是后面制作Project Car的工作室  SMS接手NFS之后又把NFS的风格改了   由于2008年Codemaster的Race Driver Grid大获成功  SIM风格开始慢慢走入大量玩家视线   所以SMS决定让NFS再走一把SIM风格   于是第一部转型落场赛的NFS就这么诞生了  叫做Shift(国内普遍称作SHIT!)

13的定位很尴尬  在SIM这个领域内一直有比NFS更强的作品存在   在09年GT一直居高不下  Grid热度不减   新生力量Forza也开始有势头   Codemaster的另一款看家作Colin Mcrae Rally也在07年升级为Colin Mcrae Dirt  并在09年推出了Dirt2  可以说13完全是在夹缝中诞生   上市后销量和玩家反响都还说得过去   但是为什么我要放着更好的更牛逼的SIM不玩儿去玩儿NFS的SIM呢?  上有GT下有GRID   NFS并不是最出色的SIM啊   何况NFS一直以来以速度感和节奏著称   一下把节奏放慢让你去跑场地赛那还算NFS么?  不过终归是我个人的看法   客观来说13的评价不是很低就是了

但是有一说一   13比起12来说还是有一群玩家喜欢的   因为13的物理与GT这种SIM偏向更高的游戏还是有所不同的   更适合键盘玩家上手   所以也诞生了很多键盘dalao   并且继承了改装系统  依然可以装NOS   可以调教   还是有可圈可点的地方的   也让玩家们知道了SMS这个工作室

NFS HP封面

    13的发售并没有给NFS太高的回升   但是至少脱离了12的困境   SMS也被暂时叫停   于是第二个接手NFS的制作组来了——Criterion Games   一个真正意义上让NFS起死回生的制作组

C社是Burnout起家   在接手NFS之前就以Burnout走红   接手NFS后C社大胆做了一个决定——复刻经典   于是最具有NFS风格的Hot Pursuit再次问世   并重新掀起一波飙车浪潮   不得不说C社是真的会做游戏   他们懂玩家需要什么   在NFS最危急的时候C社的出现完全就是扭转   不仅解除危急甚至将14推向了第二巅峰

14以一个新的作品出现在玩家面前   更好的画质出自C社自家的变色龙引擎   更爽快的速度感和快节奏出自C社Burnout的风格   14抛弃了7代开始的改装系统   因为HP不需要这些   14就是3和6的正统续作   完全采用Hot Pursuit的模式   玩家依然可以扮演条子和飙车族  但是和传统HP不同的是这次车手也增加了武器  涡轮  干扰器  钉刺和EMP  条子则是把涡轮和干扰换成了直升机和路障   为游戏体验增加了乐趣

同时14有了一个最大的突破就是加入了Autolog   也就是线上  从这一部开始玩家开始有了  买正版  的意识  Autolog是EA自己的一个线上系统   无论你是在Steam买的还是Origin买的最后都会通过Autolog一起线上   但是由于国内没有架设服务器所以掉线情况也是日常发生   不过14还好  不是呢么的严重

与此同时14还进行了一个大变革  这个变革可以说是也影响了以后的NFS发展——简易化漂移  简单来说就是漂移简化   不再需要什么降档控油门什么一系列复杂的手法才能漂   14只需要点点刹车就能漂移   甚至松油门   拉手刹都可以轻松进入漂移状态   也算是颠覆了NFS的玩儿法   不过这一改变我倒觉得还是没有山脊赛车辣么爽   山脊的节奏要比14舒服   但是太单调了  14的变化会更多   街车的随机位置对于车手的判断和反应是蛮大需求的  

于是在这种操控下游戏体验就会变得非常爽快   并且高玩儿们逐渐发现在漂移出弯的时候保持一个小角度漂移能让速度急速恢复   甚至比NOS恢复效果还快   可以说这是一个BUG  但是是一个合理的BUG   现在已经是各个世界纪录dalao必备的技术——小漂   如果你会小漂并且对地图掌握熟练   你也可以刷世界纪录   当然前提你得淦的过SCPD的dalao们

14在国内也是普及非常大的一款NFS   国内的14车队也是多的飞起   但是真的能在世界上排的上号儿的恐怕只有SCPD这支队伍   剩下RCPD  TSPD我倒是也有认识的人   但是世界纪录上面SCPD依然握有大把  主要是有一个人手头的成绩太多了   没有错这个人也在B站发视频   前不久最新的Redline Racing这个世界纪录在B站播放破12W了   SCPD_Palinden  恐怕只要是关注NFS14的玩家都应该认识   如果你不认识那我只能说你根本就不是这个圈子里的人   大概只是偶尔玩儿一下   不是我要吹什么的   这个dalao在大概11年左右就开始以NFS14出名   到14年他手头应该已经有80多个NFS14赛道的世界纪录了吧   大概啊我是说大概   具体多少还得问他本人   想当初我认识他还是在NFS的贴吧   然后内个时候ACFUN还有很多人   他的WR(World Record=世界纪录)视频基本每次一发就破万   说实在的作为一个比较小众的游戏有这么多播放我是看着很欣慰的   还有人看就证明NFS还是有生命力的   不会被世界淘汰 (当初我也想入14的坑后来因为实在适应不来操控和学不会小漂就放弃了)

14的销量是空前绝后的   在9之后唯一一个销量大头  NFS可以说是这波反杀来的太NICE了  

NFS SHIFT 2U 封面

    14的大获成功让EA不知道怎么又脑抽了   于是又把SMS叫回来做了13的续作SHIT2   NFS销量又一次暴跌

15基本就是在13的基础上提升了一下   然后物理和13完全不同   键盘没有13好上手   但是车多了  改装选择也多了很多   而且跟FORZA一样有换引擎大法   包括收入了世界上的很多知名赛道  Spa  Suzuka  Nurburgring等等   但是这一切只是少量保留了13的玩家而已   大多数玩家根本不买15的账   15也因此差评过多   SMS也因为和EA结梁子直接退出EA自己去做Project Car了  说到底还是EA就是工作室杀手 


NFS16 TR封面

   11年底左右NFS历史上的二连弹出现   NFS15和16出现在同一年   想当年16的出现对玩家来说是无比期待的   因为时隔多年黑盒再度重出江湖   做出了16   听到这一消息对老NFS玩家无疑是个震惊的消息   于是16的期待值达到了巅峰   直到第一个预告出来后   近乎所有人笑容渐渐消失    

16把画面引擎换成了EA时下最屌的寒霜引擎   然后画面渲染非常出色   但是细节差到没朋友   跑动的时候车辆轮毂完全就是个贴图而且还巨模糊   甚至这个情况出现在了预告里   当时就瞎了  预告里都这种轮毂贴图到了游戏里还不得炸了?   于是我个人就没什么期待了   至于后来16发售反响就更不用说了   NFS历代通关最快   流程过短   剧情前后不通   没有任何交代没有任何过程   玩家都不知道怎么了就莫名其妙进入剧情了  

16还首次使用了QTE系统   也就是什么古墓  生化经常用到的快速反应按键之类的   玩儿起来好像很刺激实际上很多余的设定   然后玩儿着玩儿着就通关了   很多玩家通关后都是一脸懵逼 ???  这就通了???  我究竟在玩儿什么?  

但是16的创意我觉得还是很好的   可见黑盒的心思到了但是技术跟不上   于是就是各种的漏洞  玩家表示游戏体验极差   占了10多个G的硬盘结果还不如人家14的5个G来的好

然后就是14和16只给XBOX和PS3做了几个DLC   PC玩家表示我们真是后妈养的   不过也有PC玩家的福利   这也是少数情况下盗版的优势   14在PC有全车辆等级限制解锁和一个新车的DLC(其实就是把部分警车换成了车手车) 16则是盗版解锁了1.1版本的新车   并且适用于换车大法   也就是说你第一关就能开T6的Sesto Elemento

NFS17 MW 封面

    经过16的失败黑盒彻底解散   SMS又去单飞了   只剩下创造14奇迹的C社   于是C社回来接手NFS   C社粉丝希望C社再次创造奇迹让NFS复活   C社一经考虑准备再复刻一个人气极高的老NFS   Most Wanted   但是这次却整个走偏了

MW我之前也讲过  什么叫MW? UG+HP=MW   如果17的风格符合这个才能叫做MW   但是C社显然做偏了   所有玩儿过17的玩家都有这个感觉:这他娘的才是真正的极品“飞”车!  全程60%的时间都在天上飞   各种撞广告牌   各种飞跃   不经意让C社粉丝想起了另一个游戏:Burnout  所以我认为17其实就是Need For Speed:Burnout  

操控大体上和14相仿   但是细节操控却没有14辣么的好漂   反正手感我不喜欢就是了   但是不影响其他人喜欢  

画面依然很炫   毕竟变色龙画质没的说   撞击效果还是很赞   而且17加入了所谓的改装系统   其实就是只能换换性能零件   加油站还能换个漆   实际上根本不合格   最起码得像9内样才合适说是MW吧

17也是玩家褒贬不一的作品   喜欢的巨喜欢   不喜欢的也根本不去玩儿    我个人对17没有很喜欢但是也不黑  

NFS Rivals封面

    17之后C社也不干了   EA连着毁了仨工作室   从某些方面来讲真是牛逼   在NFS变动最勤的时候其他厂商依然坚持着自己的风格   逐渐逼近了NFS   Forza除了正传还有Horizon系列   可以说基本已经超了NFS了   NFS在这个地步被从C社和黑盒里出来的一帮人组成的一个Ghost Games所接手  

NFS18   名字是Rivals  从宣传上就可以看出卖点完全就是Ferrari的回归   引擎继续使用寒霜   反正不撞南墙不回头   寒霜用到死   18的宣传看着还是很热血的   很有HP的风格   玩儿过以后也是满满的HP即视感   但是由于BUG太多被玩家无限差评到爆   部分地方如果速度不够没跳过去会无限重置然后还是过不去   警车闪现   瞬间刷在玩家眼前   之类的问题比比皆是   可以体谅的是G社在组建到做出18的一年之内做了5个平台   这种效率如果不出BUG那G社就太牛哔了   但是这基本不可能的   所以18也算是G社的一个试水作   玩家方面差评居多   但是总算还是续下去了   Ferrari的回归也被游戏本身问题所盖过

NFS19封面

    时隔两年   G社呕心沥血做出了最新的NFS   官方也宣布从19开始NFS将会把风格统一   不会再有什么13 14这种风格差距过大的问题   平心而论   19的宣传是我见过最让我心动的   E3上的试玩儿让所有玩家仿佛回到了UG的时代   黑夜  改装   地下风格   难道NFS真的要复刻UG了么?   这是每个玩家最激动的   从看到第一个宣传开始我就无限关注19   宣传上19的改装简直不差于UG2   细节方面也是完美    都吸引到游戏预购发售的时候不带犹豫的就预购了   但是后来看到IGN只给了19  6.3分就很气   说什么服务器不稳定老掉线  然后什么什么问题   我觉得太低了   IGN就是一群给钱就给分的傻X群体  不过IGN因为很多黑历史确实不是很客观   但6.3也太低了   于是更加速了想玩儿的欲望   最后拿到手里的时候我觉得6.3分是不是有点儿高了?

19的宣传和游戏内容有天差地别的差距   车辆阵容太少   有些车就没几个地方能改的   还有装了这个不能装内个的   还有些必须要搭配这个才能装内个  还有很多地方锁着的没法改装的   总之各种坑人的设定   50来辆车还只有10个车位   10个车位……  完全不想吐槽了……   然后是手感   宣传上说玩家可以调漂移和抓地两种手感   然后多数玩家表示抓地完全没用   转向不足到死   只能漂移   以前觉得吐槽19操控的都是菜鸡   觉得不好开是因为自己不会调   自己玩儿了以后才知道19的调教有些车你怎么调都白瞎  

发布后G社发布了几个更新   更新了车和一些修复补丁还有新模式   我感觉没啥用   没有本质性的改变   服务器国内不挂加速器你连掉线的资格都没有   就算挂了加速器也是时常掉线    而且19是全程联网   没网你游戏都进不去    说是反盗版但是这个强制上线也是没谁了    哦对还不能暂停   反正就是毛病一大堆   让人感觉根本就是个Beta而已  

不过19的出现多多少少也给玩家一些希望  至少19的大部分内容是比18要走心的   也有两年的制作时间   不像18这样赶工很难受  

还有一个就是19的时候不是很好   正赶上16年年度最佳RAC  Forza Horizon 3的出现   各方面都被比下去了   尴尬

NFS PB封面

    20马上就来了   宣传上我是感觉就是18的加强版所以没有预购   还有一个就是被19的预购坑了   现在不敢了  

不知道20会给玩家一个什么体验呢?  就目前国外论坛来说形势不容乐观   但是没实际拿到游戏谁也不好说什么   总归还是期待一下吧  


NFS一路走过了20多年了   巅峰和低谷我们NFSer都经历了   无论NFS以后会变成什么样我还是想说我是一名NFSer   哪怕NFS越来越没有人气   哪怕NFS有一天会GG   会变成一段历史   但是我依然会自豪的说我是NFSer   只因为NFS曾经的辉煌   带给我最初的那一种其他游戏无法给予的速度快感!    

This is Need For Speed   We are NFSer  always!

关键字:

文章来源:地平线4,转载请说明出处,本文地址: http://www.dipingxian4.com/zixun/202006/341.html

0

上一篇:曾经 我们是NFSer 现在 我们依然是NFSer(中)下一篇:我们到底在寻求什么样儿的RAC?

相关阅读 《极限竞速地平线4》配置一览 Forza地平线4最低配置 极限竞速地平线4:一款能满足旅行欲的游戏 极限竞速地平线4VIP有什么用 Forza地平线4VIP怎么得 极限竞速地平线4刷钱攻略 Forza地平线4最快刷钱 极限竞速地平线4车辆调教:弹簧+车高 《极限竞速:地平线4》:一封献给所有梦想活在车轮上的人的情书 极限竞速地平线4拉力赛车调校 Forza地平线4赛车调校 《极限竞速:地平线4》联动《光环》疣猪战车实机演示 士官长飞船实力抢镜 破解版极限竞速地平线4下载 极限竞速地平线4最新下载地址 《极限竞速地平线4》如何购买 极限竞速地平线4在哪里下载

文章评论

发表评论

评论列表

热门文章 《极限竞速地平线4》配置一览 Forza地平线4最低配置 极限竞速地平线4:一款能满足旅行欲的游戏 极限竞速地平线4VIP有什么用 Forza地平线4VIP怎么得 极限竞速地平线4刷钱攻略 Forza地平线4最快刷钱 极限竞速地平线4车辆调教:弹簧+车高 极限竞速地平线4拉力赛车调校 Forza地平线4赛车调校

最新文章 地平线 [单机游戏][《突袭3:燃烧的地平线》]平稳运行的最低配置是什么? 5月28日春季季节任务快速通过蓝图 极限竞速地平线4拉力赛车调校 Forza地平线4赛车调校 极限竞速地平线4怎么飘逸 Forza地平线4键盘飘逸教学 《极限竞速地平线4》如何购买 极限竞速地平线4在哪里下载

人气排行 1 《极限竞速地平线4》配置一览 Forz 2 极限竞速地平线4:一款能满足旅行欲 3 极限竞速地平线4VIP有什么用 Forza 4 极限竞速地平线4刷钱攻略 Forza地 5 极限竞速地平线4车辆调教:弹簧+车高 6 《极限竞速:地平线4》:一封献给所有 7 极限竞速地平线4拉力赛车调校 Forz 8 《极限竞速:地平线4》联动《光环》